Detta har hänt
Foto: UV Öst
Tidigare arkeologiska utredningar, förundersökningar och undersökningar för dubbelspåret
Det är ett omfattande projekt att bygga ett nytt järnvägsspår med många olika moment av planering innan själva byggarbetet kan starta. En del av detta utgörs av det arkeologiska arbetet som är en egen process med beslut från länsstyrelsen och genomföranden av Utredningar, förundersökningar och slutundersökningar. Det arkeologiska arbetet för dubbelspåret vid Motala ström har pågått sedan 1996. För att du ska få en överblick så har vi listat några av momenten i den arkeologiska processen för platserna vid Motala ström.
Foto: UV Öst
Strandvägen 1, söder om Motala ström
- 1996. En arkeologisk utredning inför det planerade dubbelspåret genomförs och området kring Motala ström och Strandvägen 1 pekas ut som en potentiell yta med fornlämningar.
- 1999. En arkeologisk förundersökning genomförs vid Strandvägen 1 och stenåldersboplatsen upptäcks.
- 2000. En arkeologiska slutundersökningen påbörjas inom en begränsad yta av 10x10 meter.
- 2002-2003. Den arkeologiska slutundersökningen för dubbelspåret fortsätter och avslutas.
- 2009. Trafikverket utvidgar arbetsområdet för brobygget inom Strandvägen 1 och 3 och en utökad arkeologisk förundersökning påbörjas.
- 2010-2012. En arkeologisk slutundersökning genomförs inom de nya ytorna.
- 2011-2012. En arkeologisk slutundersökning genomförs väster om befintligt spår inför borttagandet av den samma.
Foto: UV Öst
Verkstadsvägen, mellan Motala ström och Göta kanal
- 2006. Med kunskapen från lämningarna på Strandvägen som grund genomförs en arkeologisk förundersökning vid Verkstadsvägen och lämningar från stenålder påträffas.
- 2008-2009. En arkeologisk slutundersökning inleds på platsen.
- 2009. Trafikverket utvidgar arbetsområdet för det planerade brobygget och en utökad arkeologisk förundersökning inleds.
- 2010-2011. Den arkeologiska slutundersökningen fortsätter och avslutas inom de nya ytorna.
Flintskrapa funnen strax söder om järnvägsstationen i Motala.
Flint scraper found just south of the railway station in Motala.
Foto: UV Öst
Kanaljorden, norr om Göta Kanal
- 2006. Med kunskap om lämningarna på Strandvägen som grund genomförs en arkeologisk utredning norr om Göta kanal och lämningar från stenåldern hittas.
- 2008-2009. En arkeologisk förundersökning i två etapper genomförs. Lämningar från äldre stenålder hittas men också gravar från äldre järnålder.
- 2009. En arkeologisk slutundersökning av stenålderslämningarna påbörjas av Stiftelsen Kulturmiljövård
- 2010. Den arkeologiska slutundersökningen vid Kanaljorden fortsätter. Riksantikvarieämbetet UV Öst undersöker ett gravfält från äldre järnålder och en mindre stenålderslokal straxt söder om järnvägsstationen.
- 2011-2012. Kompletterande undersökningar genomförs av Stiftelsen Kulturmiljövård.
Detta mänskliga kranium hittades vid Kanaljordsundersökningarna år 2010 och kan dateras till äldre stenålder.
This human cranium dates to early stone age and was found during the excavations at the Kanaljorden site, year 2010.
Foto: Fredrik Hallgren, Stiftelsen Kulturmiljövård